Borne de recharge à domicile : le guide complet 2026

Vous venez d’acheter une voiture électrique, ou vous y pensez. Reste une question pratique : comment la recharger chez vous, simplement et en sécurité ? Une prise domestique dépanne, mais une borne dédiée change le quotidien : la voiture se recharge pendant que vous dormez, sur une ligne protégée, avec des réglages adaptés à votre maison.

Ce guide fait le point en 2026 sur le choix de la puissance, les fonctions utiles, les règles d’installation et les aides qui existent encore.

Pourquoi installer une borne chez vous

Une borne murale ne se résume pas à une prise plus puissante. Elle apporte trois choses concrètes :

• le confort : vous branchez la voiture le soir et vous repartez le matin, sans détour par une borne publique ;
• la sécurité : la borne est alimentée par une ligne dédiée, avec ses propres protections au tableau ;
• le pilotage : la plupart des bornes se règlent depuis une application, pour recharger aux heures qui vous conviennent.

Le délestage est une fonction souvent décisive. La borne baisse sa puissance quand la maison consomme beaucoup, puis la remonte dès que la consommation redescend. Cela évite souvent de changer d’abonnement électrique.

Choisir la puissance et le modèle

Quelle puissance choisir

C’est la première question, et la réponse est souvent plus simple qu’on ne le croit.

• 7,4 kW en monophasé : c’est la puissance qui couvre les besoins de la plupart des conducteurs. Elle fonctionne avec un compteur monophasé, le plus courant en maison.
• 11 kW : uniquement si votre logement est en triphasé et si votre voiture accepte cette puissance.
• 22 kW : rarement utile à domicile. Peu de voitures l’acceptent en courant alternatif, et l’abonnement nécessaire est élevé.

Toutes les bornes que nous posons utilisent le connecteur Type 2, le standard européen de la recharge en courant alternatif.

Conseil d’installateur : vérifiez la puissance de charge en courant alternatif acceptée par votre voiture avant de choisir une borne triphasée. Si la voiture est limitée, une borne plus puissante n’accélérera pas la recharge.

Les bornes que nous installons

Nous installons trois modèles, choisis pour leur fiabilité et leur pilotage. Leurs différences tiennent surtout à la connexion et aux fonctions intelligentes.

Borne	Puissance	Connexion	Point fort	Garantie	Prix posé
V2C Trydan	7,4 à 22 kW	Wi-Fi et Bluetooth	Pilotage solaire	4 ans	dès 1 279 € TTC
Ohme ePod S	7,4 à 22 kW	4G intégrée, sans Wi-Fi	Recharge en heures creuses	3 ans	dès 1 279 € TTC
Hager Witty One	7,4 à 11 kW	Bluetooth	Conçue en France	2 ans	dès 1 419 € TTC

Les prix indiqués correspondent à la version 7,4 kW, posée, TVA à 5,5 % incluse. La V2C Trydan existe en triphasé 22 kW à 1 560 € TTC. Le prix final varie surtout selon la longueur de câble entre le tableau et la place de stationnement : elle est chiffrée sur le devis. Le comparatif complet de nos bornes détaille chaque modèle.

Si vous avez des panneaux solaires, la V2C Trydan peut recharger la voiture sur le surplus de production. Si vous êtes en heures creuses et sans Wi-Fi au garage, l’Ohme ePod S et sa connexion 4G sont souvent plus simples.

Les règles d’installation

Au-delà de 3,7 kW, l’installation doit être réalisée par un installateur qualifié IRVE. Ce n’est pas une formalité : c’est aussi la condition pour bénéficier des aides, de la garantie du fabricant et de votre assurance.

La pose suit la norme NF C 15-100. Elle comprend un disjoncteur dédié et un différentiel adapté, de type A ou B selon la borne.

Chez Electro Borne, une pose comprend :

• la borne ;
• les protections électriques dédiées au tableau (disjoncteur et différentiel) ;
• le délestage ;
• le câblage et la fixation, au mur ou sur pied ;
• la mise en service avec l’application ;
• l’attestation de conformité.

Le parcours est court. Le simulateur donne un prix indicatif en 2 minutes. Nous envoyons ensuite un devis ferme sous 24 h, après validation technique sur photos du tableau ou lors d’une visite. La pose a lieu en général sous deux semaines après signature et prend une demi-journée en maison individuelle dans la majorité des cas. Electro Borne est qualifié Qualifelec IRVE P1, P2 et P3 et couvert par une garantie décennale.

Les aides en 2026

Le paysage a changé cette année. Voici ce qui s’applique réellement.

• Crédit d’impôt : il est supprimé pour les dépenses payées depuis le 1er janvier 2026. Vous ne pouvez plus en bénéficier pour une borne posée en 2026.
• TVA à 5,5 % : elle s’applique si votre logement, résidence principale ou secondaire, est achevé depuis plus de deux ans, et si la borne est fournie et posée par un professionnel. Dans un logement de moins de deux ans, la TVA est de 20 %. Les prises renforcées sont exclues du taux réduit.
• Prime ADVENIR : elle concerne uniquement le résidentiel collectif. Les maisons individuelles en sont exclues.

Pour donner un ordre d’idée, une borne à 1 279 € TTC avec une TVA à 5,5 % coûterait 1 455 € avec une TVA à 20 %, soit 176 € d’écart. Le détail est sur notre page aides à l’installation.

Vous vivez en appartement ? Le droit à la prise vous permet d’installer une borne sur votre place, avec plusieurs solutions de raccordement dont certaines ouvrent droit à la prime ADVENIR. Tout est expliqué sur notre page borne en copropriété.

Notre conseil

Pour une maison, une borne de 7,4 kW avec délestage, posée par un installateur IRVE, couvre les besoins de la plupart des conducteurs. Lancez le simulateur pour obtenir un prix indicatif, ou consultez notre page borne en maison individuelle pour préparer votre projet.